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搶敗波蘭（中外對照）好康每日

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內容簡介: 博客來網路書店博客來 【自然地理】波蘭面積為31萬多平方公里。位於中歐東北部，北瀕波羅的海，西鄰德國，南界捷克、斯洛伐克，東北和東南與白俄羅斯和烏克蘭、立陶宛相連。海岸線長528公里。全境絕大部分為略有起伏的低平原（平均海拔173米），北低南高，北部多冰磧湖，南部有低丘陵，靠近捷邊境為蘇台德山和貝斯基德山。地勢北低南高，中部下凹。海拔200米以下的平原約占全國面積的72％。主要山脈有喀爾巴阡山脈和蘇台德山脈。較大河流有維斯瓦河（長1047公里）和奧得河（波蘭境內長742公里）。全國99.7％屬波羅的海流域，其中維斯瓦河流域占二分之一，奧得河流域占三分之一。最大的湖泊是希尼亞爾德維湖，面積109.7平方公里。全境屬於由海洋性向大陸性氣候過渡的溫帶闊葉林氣候，自西而東博客來網路書局，自北而南，海洋性漸減，大陸性遞增，年降水量450-800毫米，南部山區可超過1，000毫米。森林占國土 28％。

1988年７月，波蘭眾議院通過一項決議，將全國49個省改為16個省，同時重新設立縣制，由目前的省、鄉兩級改為省、縣、鄉三級，共設16個省，308個縣，2489個鄉。10月，全國舉行了三級地方自治機構選舉。新機制於1999年１月１日啟動。

【人口】3863．2萬（2001年底），主要民族是波蘭人（98％），其余為烏克蘭、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯、德意志和猶太等少數民族。全國約90％以上的居民信奉羅馬天主教。官方語言為波蘭語。

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• 作者： 周敏 主編
• 出版社：中國地圖出版社
• 出版日期：2002/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

退票新制悄悄上路 挨轟偷偷摸摸

中國時報【楊竣傑、余祥╱台北報導】

台灣高鐵「大張旗鼓」啟用新增三站，新退票機制卻「悄悄」上路！常搭高鐵的旅客和交通學者都不知情，學者認為旅客購票就代表同意運送契約，高鐵卻沒有講清楚，交通部也要負責，「新站啟用都幾天了！」關起門改規章對民眾不公平。

高鐵新《旅客運送契約》放寬旅客退票辦法修正及可帶烏龜、兔子上車等規定，都未以官網「最新消息」公布，只放在高鐵官網「相關法規」欄位內，顯得神祕兮兮。

台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良不曉得高鐵已改《旅客運送契約》，「12月1日到現在都幾天了？」他說旅客買高鐵車票，就是認同新的契約，但包括他和大部分旅客都不知道退票新制，他認為高鐵載客前本來就有義務說清楚，旅客若遇到狀況時，不至於誤解退票規定。

消基會秘書長盧信昌表示，高鐵是民間企業，最基本的應該在網站上公告新的退票機制，而且應是一則獨立的公告，讓民眾上高鐵網站就能一目了然，而非只是將新規定放在民眾不常主動點閱的「相關法規」一欄，更負責的做法，應該是在大廳、高鐵進出口或是設立告示牌宣導。

成功大學交通管理系副教授鄭永祥表示，既然新的運送契約經交通部備查同意後，攸關旅客搭車、退費等權益，當然應適當讓民眾知道權利義務，要不是前天雲林站出狀況，旅客都不曉得已取消賠償乘車券的辦法，高鐵說明確實不夠清楚。

不願具名的鐵道學者質疑，高鐵可能擔心新退費標準有負面效應，旅客不買帳，才偷偷放在官網，對高鐵形象不好；他更嗆「交通部也要負責吧！」因契約經交通部同意才修正，攸關民眾的事，交通部不能變局外人，應督促高鐵，資訊更公開透明。

高鐵公司指出，這是例行配合《鐵路法》修法才更正的旅運契約，11月下旬就依程序公告在網站和各車站，絕對不是「偷偷摸摸修改」。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/退票新制悄悄上路-挨轟偷偷摸摸-215004620.html

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